اگزوز از چندین قسمت مختلف ساخته شده که هر یک نقش مهمی دارند. از آنجایی که اگزوز محل خروج گازهای خورنده با دمای بالا است، مواد مورد استفاده در اگزوز سازی باید در برابر خوردگی و حرارت بالا
شفت ها در کجا استفاده می شوند؟ شافت ها در تعداد بسیار زیادی از سیستم های مکانیکی مختلف مورد استفاده قرار می گیرند، هم در کاربردهای صنعتی و هم در وسایلی که ممکن است در اطراف خانه پیدا کنید.
استفاده از نامگذاری سایر سیستم های نامگذاری مثل AISI ،SAE ،ANSI و ACI در استانداردهای ASTM، برای گروه بندی آلیاژهای معرفی شده در شماره های مختلف استاندارد از نامگذاری سایر سیستم های نامگذاری مثل انجمن آهن و فولاد آمریکا (AISI
استیل 409 بنابر ویژگی هایی نظیر مقاومت بالا در برابر حرارت، استحکام و انعطاف پذیری مناسب، جابجایی آسان، قیمت مناسب به وفور در ساخت قسمت های اگزوز خودرو استفاده می شود.
محدوده دمای مورد استفاده شاخص پخش شعله / دود ۱ - استفاده گسترده در سیستم های تجاری $$-182 ^ circ C$$ تا $$104 ^ circ C$$ 25/50 از میان ضخامتی با 3/81 سانتی متر ۲- استفاده در دماهای بالا $$-182 ^ circ$$ تا $$176.6 ^ circ C$$
وظیفه اگزوز چیست؟. در اگزوز سازی مجموعهای از قطعات به یکدیگر مونتاژ میشوند. در اگزوز ساخته شده برای وسایل نقلیه بسیاری از کارخانهها، اغلب قطعات استفاده شده یکسان و مشابه هستند. هر اگزوز
معمولا استاندارد استیل ۳۰۴ دارای ۳ استاندارد به شرح زیر می باشد: استاندارد AISI ورق استیل – استاندارد DIN ورق استیل -استاندارد بین المللی UNS ورق استیل
در ادامه به معرفی ابزارهای کاربردی و عملکرد آنها اشاره میکنیم. 1. ماسک یا کلاه جوشکاری. مهمترین ابزار در صنعت جوشکاری کلاه جوشکاری تیره کننده میباشد. در صورتی که از انواع کلاههای
سیستم اگزوز اتومبیل از لوله ها و سایر اجزای تشکیل شده برای حمل دفع گازهای خروجی از محفظه احتراق تشکیل شده است. سیستم اگزوز معمولی با دریچه های اگزوز و درگاه ها در یک سرسیلندر شروع می شود و با یک لوله دم وصل شده به صدا خفه
اگزوز دوگانه مخالف، کم تر از نوع معمولی و رو به عقب اگزوز های دوگانه باعث کاهش مصرف سوخت در خودرو ها می شد اما به دلیل شکل و فرم انعطاف پذیری که داشت خیلی سریع در بین خودروسازان بزرگ دنیا مورد استفاده قرار گرفت.
هنگامی که فشار در منیفولد ورودی کم است ، یک مرحله معمولی برای شاخص Euro5 (فشار کم) شروع می شود ، و هنگامی که بار افزایش می یابد ، مرحله فعال می شود ، که در اتومبیل های سازگار با محیط زیست Euro4 (فشار بالا) استفاده می شود استاندارد
استاندارد SAE و AISI از یک سیستم چهار رقمی برای تعیین ترکیب شیمیایی فولادهای کربنی و ورقهای آلیاژی استفاده میکنند. ساده ترین سیستم برای تعیین نامگذاری ورق آلیاژی در شکل زیر نشان داده شده است
برخی از رایجترین رنگهای دود اگزوز عبارتاند از: دود آبی - این معمولا نشانهای از سوختن روغن در محفظه احتراق است. دود سیاه – معمولا به دلیل سوختن بیشازحد سوخت، هدر رفتن بنزین و ممکن است
ویژگی انواع اگزوز فن پشت بامی. تمامی مدل های فن موجود در بازار به نوعی می توانند به عنوان فن پشت بامی مورد استفاده قرار گیرند. به همین علت فن پشت بامی از نظر های مختلف دسته بندی شده اند که در زیر
نامگذاری فولاد ها طبق BS EN 10027-1:1992 بر اساس ترکیبات شیمیایی فولاد کربنی: بر اساس AISI (انستیتوی فولاد و آهن آمریکا) یک فولاد کربنی هنگامی فولاد کربنی نامیده می شود که استفاده از هیچ عنصر دیگری در آن برای به دست آوردن یک ویژگی
سیستم اگزوز از قسمت های مختلفی تشکیل شده است که منیفولد اگزوز، سنسور اکسیژن، مبدل کاتالیست، لوله های اگزوز و صدا خفه کن بخش هایی از آن هستند. تصویر شماره ۱ - سیستم اگزوز اتومبیل
بدون شک دودی که از اگزوز خارج میشود، نتیجه مستقیم احتراق صورت گرفته در موتور با دمای ۸۰۰ درجه سانتیگراد نیست و در میانه راه، در سیستم اگزوز از لحاظ دما، صدا و آلایندگی کنترل و تعدیل شده است.
محتوای کربن 304 (UNS 30400) تا حداکثر ۰٫۰۸ درصد محدود شدهاست؛ بنابراین ۳۰۴ در مواردی مانند مخازن و لولهها که محلولهای خورنده وجود دارد و جوشکاری مورد نیاز است کاربردی نیست و 304L ترجیح داده میشود.
۱. منیفولد خروجی ۲. لولههای رابط ۳. لوله اگزوز ۴. منبع اگزوز یا انباره اگزوز (صدا خفهکن) ۵. لوله پخشکننده دود حتما بخوانید: آشنایی با سیستم برق خودرو و اجزای آن منیفولد چیست و چکار میکند؟ بخش اول سیستم اگزوز را منیفولد هوا هم مینامند.
اگزوز چیست و چه کاری انجام می دهد؟ کلا در هر خودرو یا وسیله نقلیه موتوری، باید قطعه ای به نام اگزوز وجود داشته باشد. چرا که واکنش های شیمیایی ایجاد شده در سیلندرها باید به گونه ای، به خارج از اتومبیل هدایت شود.
مروری کلی بر سیستم خروج دود و یا همان اگزوز خودرو. در خودرو ، سیستم اگزوز یا خروج دود ، از منیفولد خروج دود که بر روی بلوک سیلندر بسته می شود ، شروع شده و تا عقب خودرو ادامه پیدا میکند. وظیفه این
چهارمین مزیتی که می توان برای این گونه از اگزوزها نام برد، کارکرد روان تر و در عین حال خنک تر از سیستم های اگزوز معمولی است. وقتی موتور در دورهای بالا در حال کار است دچار خفگی و سرفه نمی شود و به صورت یکنواخت کار می کند.
در جدول زیر برخی عناوین و یا محصولات مهم فولادی با استفاده از استاندارد ASTM نشان داده شده است. جمع بندی در این مقاله به بررسی چند استاندارد جهانی مورد تایید سازمان ها و شرکت های پرداختیم که از جمله آ ن ها می توان به
سیستم اگزوز خودرو به صورت پیچیده ای برای اتومبیل ها مفید می باشد به صورتی که با استفاده از اتومبیل می تواند گاز های مضر را خارج کند و به نوعی با استفاده از این سیستم می توان از حرارت موتور اتومبیل کاست.
باید گفت، عملکرد سیستم اگزوز در بازده موتور تاثیر مستقیم دارد. چرا که عدم خروج به موقع، کامل و بینقص گازهای تولیدی موتور از آن، باعث میشود که موتور اجازه تنفس مجدد نداشته باشد و بازده آن
اگزوز. اگزوز یک خودرو. سیستم اِگزُوز (به انگلیسی: Exhaust System) قطعهای در خودرو و دیگر وسایل نقلیهٔ موتوردار است که بخار حاصل از واکنش شیمیایی را که در سیلندر ایجاد میشود به خارج از خودرو انتقال
اگزوز با نصب سریع از جمله مهمترین ویژگی های اگزوز است قصد داریم در این مقاله آموزش تعویض سریع سیستم اگزوز ماشین را داشته باشیم . آموزش تصویری و گام به گام تعویض اگزوز بدون شک تمامی قطعات خودرو برای خود دارای یک بازه
مهم ترین ماشین آلات مورد استفاده در تولید اگزوز خودرو عبارتند از دستگاه های گیوتین برش ورق فلزی هیدرولیکی، اره لنگ، خم کن، نورد غلطکی هیدرولیکی رول کن، نورد برقی لبه برگردان غلطکی، نقطه جوش پدالی، پرس های ضربه ای و
فهرست مطالب. نحوه تعویض منبع اگزوز خودرو : سیستم اگزوز خودرو وسیله نقلیه شما چند نقش بسیار حیاتی در ادامه کار و بی صدا بودن ماشین شما دارد. این کمک می کند تا گازهای خروجی ایجاد شده توسط موتور از
اگزوزفن نوعی دستگاه تهویه هوا است که در محیط های خانگی استفاده بسیار زیادی از آن ها می شود. از اگزوزفن برای مکش هوای مرطوب، بدبو و یا گرم استفاده می شود. این دستگاه را عموماً در حمام و توالت ها