مواد اولیه مورد استفاده در ساخت قطعات بدنه خودرو ۱. فولادعمده متریالی که در تمامی کمپانی ها برای ساخت بدنه انواع خودرو به کار می رود، فولاد است. دلیل آن هم قیمت پایین و امکان کاهش
اینکه کاربراتور تا ۱۹۶۰ میلادی تقریبا در تمام سیستم های سوخت رسانی مورد استفاده بود و پس از آن به دنبال پیشرفت صنعت خودروسازی و ابداع سیستم های انژکتور، به تدریج کنار گذاشته شد نشان از این دارد که این نوع سیستم ها ضعف
کسب آگاهی در خصوص نحوه کارکرد و اهمیت هر قطعه از موتور احتراق داخلی میتواند منجر به شناخت کلی از موتور خودرو و درک نحوه کار آن شود. موتورهای احتراق داخلی به طور کلی به دو دسته موتورهای دیزلی
دانستن و آگاهی درباره قطعات موتور خودرو در شناخت اولیه مشکلات احتمالی آن کمک می کند. پس با ما همراه باشید تا با این قطعات آشنا شوید. شناخت بیشتر از هر وسیله مصرفی، در استفاده صحیح و نگهداری بهتر از آن تاثیر زیادی دارد.
هنگامی که یک خودرو را می بینیم اولین قطعه های که به آن بر می خوریم در واقع درب خودرو، سقف و همچنین کاپوت هستند؛ خلاصه قیافه، تیپ و لباس ماشین! ساختار بدنه خودرو معمولا از آلیاژ فولاد ضد زنگ و
شفت یا شافت در اصل جزء دوار هر ماشینی است که با مقطع گرد (دایروی) خود، برای انتقال نیرو از یک قسمت به قسمت دیگر یا از دستگاه تولید کننده نیرو به دستگاه جذب کننده نیرو مورد قرار میگیرد. برای
کاربرد آهن و فولاد در صنایع خودروسازی در حمل و نقل ریلی آلیاژ بدنه خودرو تحقیق در مورد بدنه خودرو علت استفاده فولاد در بدنه خودرو در ادامه حمل و نقل یکی از شاخص های مهم رشد اقتصادی در جهان از جمله ایران محسوب می شود.
برای شکل دهی چدن و فولاد و تبدیل آنهـا بـه قطعـات و محـصولات مـورد نظـر ، روش هـای مختلفی وجود دارد که ریخته گری یکی از آن روش ها می باشد و در طرح حاضر نیز هـدف تولیـد قطعات چدنی و فولادی از این روش می باشد.
به گفته انجمن جهانی فولاد، استفاده از فولاد در خودروسازی مزایای بسیاری دارد که از آن جمله میتوان به موارد زیر اشاره کرد: > فولاد قابلیت بازیافت داشته و این قابلیت بهطور نامحدود است. > میزان
نا آشنایی با قطعات خودرو در خانم ها بیشتر است و در آقایان کمتر؛ علت آن هم بخاطر این است که بسیاری از آقایان فنی و به اصطلاح آچار به دست هستند به همین دلیل خواسته یا نا خواسته با قطعات خودرو بیشتر آشنا می شوند.
استفاده از محصولات فولادی در خودرو به شرح زیر است: 34% برای ساختار بدنه، پانل ها، درها و روکش صندوق عقب برای جلوگیری از شدت زیاد و جذب انرژی در هنگام برخورد پیشرانه. 23٪ شامل چدن برای بلوک موتور و فولاد کربنی ماشین کاری شده …
ورق خودرو به عنوان یکی از مهم ترین اجزای تشکیل دهنده خودرو از حساسیت بسیار بالایی برخوردار است. در دنیای امروزه که خودرو به عنوان اصلی ترین وسیله حمل و نقل کاربرد دارد آشنایی با مواد مورد استفاده در ساخت آن حائز اهمیت است.
در ساخت پژو 405 از ورق سیاه فولاد مبارکه اصفهان در ضخامت 0.7 میلیمتر، خودروی سمند از ورق گالوانیزه گرم کشور ژاپن Kobelco با ضخامت 0.7 میلیمتر، ورق بدنه 206 از ورق گالوانیزه گرم ساخت دو کشور روسیه (severstal) و کره جنوبی (posco) با ضخامت 0.67
حتما بخوانید: مقایسه سه خودروی رانا، پژو ۲۰۶ و هیوندای i30. اما به طور کلی وظایف بلبرینگ خودرو در تمام این بخشها به سه مورد اصلی تقسیم میشود: ۱. کمک به انتقال قدرت بین قطعات. به این ترتیب که
یکی از ۵ نوع فولاد مورد استفاده در صنعت خودرو، فولاد کم آلیاژ پر استحکام است. این فولادها کم کربن و نرم بوده و به شکل پیچیده و مختلط می باشند. این فولاد از موادی با ترکیبات شیمیایی خاص ساخته می
از آنجایی که فولاد یکی از مهم ترین مواد مهندسی موجود است. تحقیقات بسیار زیادی بر روی قابلیت ماشینکاری فولادها انجام شده است. فولادهای کربنیگستره وسیعی از قابلیت ماشینکاری دارند. که بستگی به سختی و شکل پذیری آنها دارد. گروهی از فولادهای مهم، فولادهای خوش تراش …
اجزا و قطعات گیربکس و چگونگی عملکرد آن گیربکس ها به همان اندازه که مهم هستند از قطعات متعددی نیز تشکیل می شوند. مهم ترین بخش یک گیربکس چرخ دنده های آن هستند که بسته به نوع گیربکس در اشکال و جنس های مختلف مورد استفاده قرار
آشنایی با انواع فولاد مورد استفاده در خودروسازی بیشتر از ۱۲ درصد فولاد تولیدی جهان در صنعت خودروسازی استفاده می شود؛ از این رو ۶۵ درصد وزن یک خودرو را قطعات فلزی تشکیل می دهند.
در طراحی قطعات پلاستیکی همیشه از مدل پوسته ای یا Shell استفاده میشود تا از ایجاد مشکلات ذکر شده پرهیز شود. [۳] در طراحی باید به ضخامت جدار توجه ویژه داشت تا از تعمیرات و کار مجدد هزینه بر جلوگیری
البته مواد مصرفی در ساخت ورق بدنه خودروها علاوه بر فولاد میتواند آلیاژهای آلومینیوم، آلیاژهای منیزیم و مود کامپوزیتی نیز باشد. در انتخاب جنس بدنه خودرو ترجیح بر استفاده از موادی است که
در این مقاله به معرفی انواع فولاد مورد استفاده در خودروسازی می پردازیم. آشنایی با انواع فولاد مورد استفاده در خودروسازی
در صنعت خودروسازی طی چند سال اخیر و به خصوص در این سال ها استفاده از مواد پلیمری (پلاستیک ها) به طور فزاینده ای افزایش یافته است. استفاده از این مواد در بخش های مختلف خودرو به جای قطعات سنتی، از یک سو، علاوه بر کاهش وزن
مزایای دیوار برشی فولادی نسبت به نوع بتنی. سرعت اجرایی بالا به دلیل امکان ساخت قطعات این سیستم در کارخانه و نصب آن در محل. کاهش وزن فولاد سازه. امکان ایجاد بازشو. سبک شدن و کاهش بار مرده سازه
عابدی جعفری و همکاران - 1390 - تأثیر استفاده از فناوری نوین بر عملکرد عملیاتی و عملکرد استراتژیک واحد مدیریت منابع انسانی در شرکتهای خودرو ساز و قطعه ساز تهران را مورد مطالعه قرار داده است.
استفاده از این نوع فولاد در یک ماشین معمولی خانوادگی با ظرفیت پنج سرنشین، وزن کلی وسیله نقلیه را ۱۷۰ تا ۲۷۰ کیلوگرم کاهش می دهد که منجر به جلوگیری از تولید ۳ تا ۴.۵ تن گازهای گلخانه ای در طول
علت استفاده از فولاد در بدنه خودرو چیست؟ یکی از علت های استفاده از فولاد در بدنه خودرو کارکرد آسان آن است زیرا می توان ورق های فولادی را به راحتی تا کرد یا با پرس به آن ها شکل داد.
ما در رادار به عنوان یک شرکت ارائه دهنده سیستم های امنیتی خودرو سعی داریم تمام مطالب مفید در حوزه خودرویی را پوشش دهیم و در این مطلب هم سعی داشتیم هر آنچه که برای کولر خودرو به آن نیازمندید را مطرح کنیم.
انواع سیستم خنک کاری و عملکرد آنها سیستم خنک کاری اتومبیل ها را در یک دسته بندی کلی می توان به ۲ دسته تقسیم کرد؛ ۱. سیستم خنک کاری با هوا این سیستم برای خنک کاری اتومبیل ها معمول نیست و در اتومبیل های امروزی مورد استفاده
ArcelorMittal یکی از تولید کنندگان نوظهور فولاد مورد استفاده در ساخت خودرو در جهاناست. این کمپانی حدود 16.7٪ از بازار ورق های فولادی جهان در سال 2014 را به خود اختصاص داد.
برای محافظت از زنجیرهای صنعتی از ورق گالوانیزه در تولید و طراحی آن ها استفاده می شود. همچنین می توان گفت جنس مورد استفاده در زنجیر صنعتی اکثر اوقات استیل نگیر و فولاد با کربن کم یا زیاد می باشد.